橫濱市區路跑-臨港公園-紅磚倉庫-山下公園-山手町公園-元町公園-中華街-大通り公園-大岡川櫻花散步道-環狀路跑

長度: 15.09 km (9.38 mile) OR 10.39 km (6.46 mile) OR 10.38 km (6.45 mile) (跑了三次不太一樣的路徑)
類型: 港邊有步道，大岡川河邊步道則是要過橋過馬路的那種人行道。中間山手町公園跟元町公園其實不算太大，跑一陣子救回到市區馬路上了。其他全部都市區路線。一早人車不多，算好跑得，但中華街跟棒球場附近算是市中心，如果晚一點上班時間的話，人多車多就不是很好跑了。
難度: 簡易到中等之間，看跑那個路徑。坡度來說，港邊跟大通公園市街那邊大致平整。山手區那邊有一些上下坡路段但不是很長。認路程度：港邊雖然都靠海，但也沒那好認，地圖還是要看一下。中華街跟大通公園周遭雖然整體還是棋盤狀，但是是兩個歪歪斜斜的佈局，有時候會忘了自己是在往哪一個方向跑。山手町一帶則是順著山勢跑，很難用方向感判斷，只能一直看地圖。另外就是除了港邊以外，大多都是小巷子或是市區道路的人行道，所以盡量是一大早來，才不會都是路人無法移動。
景觀度: 6分 (滿分10分) 。大多的景觀都集中在海邊，橫濱港邊有大橋日出等海景，郵輪碼頭的棧橋也是個有特色的日出觀賞點，可以看到富士山。其他市區幾個公園小山丘的觀景台其實都沒有什麽 View，還不如港邊的空曠景色，但有不少小型的人文景觀(老屋、雕塑、裝置藝術等等)。其他就都市區道路，沒什麽特殊的景點了。

至今 (2025-01-29)跑過三次類似但是沒有完全一樣的路徑

Ran 15.09km (9.38 mile) on 09/10/24 Sep 10, 2024 at 05:13 AM 臨港公園+山手町+市中心 (中華街)
Ran 10.39 km (6.46 mile) on 09/11/24 Sep 11, 2024 at 05:04 AM 臨港公園+大通り公園+大岡川
Ran 10.38km (6.45 mile) on 01/29/25 Jan 29, 2025 at 06:29 AM 臨港公園+山下公園+市中心 (中華街)

整個橫濱適合跑的幾個區塊，大致上切割成幾個區塊來說明，基本上都緊鄰，可以自行拼湊接成想要的長度或景色。從 5km到 20km都可以排得出來

北邊的: 臨港公園、港未來21
中間海邊的: 紅磚倉庫、大棧橋、山下公園
東南丘陵地的: 山手町公園、元町公園
正中央的: 市中心區域(中華街、棒球場)
西南側的: 大通り公園+大岡川

1. 臨港公園(臨港パーク)、Pacifico 跟港未來21區域：

臨港公園這邊也是個五公里長的橫濱「開港之道」的起點(一直跑到山下公園那邊為止)。臨港公園開闊視野好，可以看海上日出。內陸側這邊的「港未來21」區域，其實是一堆高樓大廈，只是因為是新規劃的區域，預留很多室外的開放空間，有大樓聯通道，也有長型的公園可以當跑步路徑。最後就是靠近紅磚倉庫那邊的運河邊，有些歷史性的人文景點可以看看 (舊鐵橋、舊帆船日本丸….etc)。除了臨海公園接到港未來21商場區域那邊略微爬升了一下以外，這邊整個區塊都是平地，大多都有行人保護措施不用與車爭道。不過上下班時間如果經過港未來21那邊，應該是有不少路人。沿途經過的一些點，列舉如下：

Rinko Park Arch Bridge 臨港パークアーチ橋
Pacifico Yokohama North パシフィコ横浜ノース
横浜シンフォステージ
Grand Mall Park グランモール公園
Yokohama Museum of Art 横浜美術館
Queen Tower クイーンズタワー
Cosmoworld Kids Carnival Zone よこはまコスモワールドキッズカーニバル・ゾーン
Nippon Maru Memorial Park 日本丸メモリアルパーク
女神橋
国際橋
汽車道

2. 紅磚倉庫、大棧橋、山下公園區域: 這區域就緊鄰著剛剛說的臨港公園跟港未來21區域。也是開港之道的一部份 (開港之道一直接到山下公園的東南側)。比較特殊的兩個地方，一個是紅磚倉庫區域，這裡有個大廣場，常會舉辦一些活動，現在當然還早，沒有什麽活動，但日出時陽光照在紅磚上的顏色，相當迷人。另外一個是郵輪碼頭大棧橋，他是個深入海裡的木造建築，像是個大陽台一樣可已在上面散步，看海，因為突出到海裡，沒什麼遮蔽，所以也是個看日出的好地方。他就是以前國際郵輪 (XX公主、XX夢號)如果來東京的話，會停留的地方，(P.S. 但最近東京在羽田機場那附近新蓋了郵輪碼頭，以後所謂的停留東京，就真的是去東京那一個，不再來橫濱了)。山下公園則是日本第一個西式公園，裡面有很多「XXX發源地」的紀念碑，它基本上就是海邊的一塊細長空地，這裡往陸地那一側望去，可以看到不少橫濱的古建築 (日本第一代的西式建築)，其中有一間看板很大的 The Hotel Grand，是當初 1945年麥克阿瑟要來接收日本的時候，從橫濱上岸，第一晚住宿的地方，至今仍保留著原樣，仍是一間營運中的旅館。

Hammerhead Park ハンマーヘッドパーク
海上保安資料館横浜館
Yokohama Red Brick Warehouse 横浜赤レンガ倉庫
Cupnoodles Museum Yokohama カップヌードルミュージアム横浜
横浜税関資料展示室
象の鼻防波堤
大桟橋ふ頭
赤い靴はいていた女の子像
西洋理髪発祥の地碑
Yamashita Park 山下公園
Hotel New Grand ホテルニューグランド
横浜人形の家

3.東南丘陵地的: 山手町公園、元町公園：這一個區塊就比較複雜一點，有好幾個不同的丘陵座落著，但是並不荒涼，基本上所有的丘陵都被開發成住宅或是公園、教堂、學校了，所以不是在森林裡面跑，只是在歪七扭八、上上下下的市區道路跟公園的混合路徑亂繞一通 (佛教寺廟跟西洋教堂旁，還會交錯著一些墓地）。階梯跟轉彎在這邊是常態，所以要做好隨時準備看手機查地圖的準備。這區域大多是有小巷子可以跑，必開車流。但就算是大馬路，其實也都有人行道，只是要一直等紅綠燈比較麻煩一點而已 (還好一早車子不多，小巷可以直接過，大馬路紅綠燈切換也快)。不過我個人私心最喜歡這種上上下下，下一個路口我也不知道會出現什麽的難搞路線，替路徑增加一點樂趣。

4. 市中心(中華街、棒球場):這邊其實就方方正正的棋盤格路線，抓好方向可以一直前進沒什麽好擔心的。不過要留意中華街區域跟橫濱市中心是兩個不同的棋盤格，呈現大約 45度交叉，方向不要搞錯了。市中心的棒球場雖然也是可以繞圈圈練跑，但是我跑到這邊時已經是七點多了，路上上班族都漸漸出現了，要一直閃人有點累，所以就沒多繞一下了。

5. 大通り公園+大岡川: 這區域在上述所有區域的西邊，算是個比較獨立的區域，但可以跟市中心或著是港未來21那邊銜接 (大岡川入海口就是剛剛上面說的日本丸メモリアルパーク西式帆船紀念館那邊)。這邊的大通公園是一個細細長長的綠園道，東北側接到市中心的 JR大通站，西南側在市區邊緣截止，基本上就是在高速公路的上面蓋起來的公園。最尾端離大岡川不遠，所以順路街過去河邊再回頭，可以剛好湊一個環狀路線。大岡川旁的人行道在地圖上看起來還能繼續往上游好一陣子，不過這次時間不多 (跑的這天11點要搭車前往機場準備歸國)，所以沒有辦法一探究竟。