Day-5 離開優勝美地- Yosemite前往南加州

10/27/2014

接續前一天 Day4優勝美地大爆走之後……

這天的計畫是離開優勝美地國家公園，一路往南開到 Pasadena (洛杉磯附近)，路程有 300多 mile (500多公里，約 6 小時)。早上還是一樣接近0度C的冷。週一早上食堂果然還是沒有提供早餐，我們拿了兩個昨天吃剩的麵包跟一罐牛奶、一根香蕉隨便吃一吃便打包出發(反正吃東西本來就不是小V的強項，可以隨便吃早餐他可樂著)。

早上先在谷地園區走一小段 Happy Isles trail (基本上就是沿著停車場，往谷內走大約10min 又走回來)。Happy Isles 本來是有個展示中心，但是現在季節不對沒有開，我們繞過便回到車上，回程的路上太陽才剛升起 (山谷中，陽光照進來比較慢)，小V很高興的一直跳來跳去要踩我的影子。回到谷內的遊客中心買了點紀念品，跟一頭小鹿面面相覷了1 min 之後，便驅車往南，離開 Yosemite Valley，大約 1hr 的路程，到達公園的邊界，一個叫做 Mariposa grove 的地方 (Mariposa 是西班牙文，意思是”蝴蝶”，這地方旁邊有個小城就叫 Mariposa，而且其實優勝美地國家公園有一大部分是做落在Mariposa County行政區內)，來這裡朝聖參觀世上最大的巨木物種 Giant sequoia。 加州還有其他的國家公園 (red wood, Sequoia and kings canyon…etc)有比這邊還大的 Sequoia 樹，但這邊應該算是交通比較方便的，遊客還不少。我們車子在入山口就被檔下來(Mariposa Grove Welcome Plaza旁邊)，被要求停在那邊改搭公車 (運氣不錯，搶到最後一個停車位，後面那一車被要求開到 4 mile 遠的山屋停車場等公車，真的被請過去的話，一來一往的半小時跑不掉)。等了大約 10 min 才有公車來，解說員怕我們無聊，等車時順便解釋巨木公園內的一些事情，還指出停車場旁邊其實就有一棵 “baby” Giant Sequoia (他所謂的 baby 其實是只一棵一百多年的樹)。這公園有兩個遊園方式，一個是沿著 trail 慢慢走，可以細看各樹、不用配合時間。但這公園如果要用走的，應該可以走上半天。我一想到還有五百多公里的路要開，就放棄步行的念頭，該選擇坐遊園導覽車，好處是有專人解說而且不用走，但是只能跟著他的進度走馬看花。此時已經過中午，接近一點，以今天所剩的時間來說，應該也沒有選擇了。加州照慣例，五歲以上的小孩坐車又要付錢，(大人 $27, 小孩 $18)，雖然美國人都不看證件的(小孩應該也沒有證件可以看)，但為了示範為不說謊的好爸爸，當售票員問到小孩幾歲時，我還是乖乖的回答 “4 more days to be 6”，簡單幾個字花了 US$18，就當作捐錢保護林木。我們在旁邊一個小的 gift shop 看到一些手工的項鍊耳環，想說小V的媽媽生日，便幫他買了幾個當地藝術家手工打造的耳環跟項鍊 (附帶一句話: 小V很生氣的問說，why are we wasting money to buy more things for mommy? Why we keep buying things for her but not for me?  看他認真的的表情並不是在開玩笑，是很認真在問的。問題是這一趟他花的錢最多，沿途也是有不時買一些小紀念品給他，現在竟然他在跟一個沒有來玩的人計較這些，真的是無情無義的死小孩。)

遊園導覽車 (Tram) 基本上就是一個卡車頭拉著幾台開放式的座位車，配上耳機跟司機的解說，沿途介紹一些公園跟巨木的歷史、生態、解釋這些巨木為何全世界只在加州還有，而且散落在一些零散的山谷中。途中看到幾棵自然倒下，或是被人砍斷的巨木，幾棵有名的 “ faithful couple(兩棵連體樹)”, “telescope tree (中間是空的，可以走到中間像望遠鏡一樣看到天空)”, “California tunnel tree (底部有隧道可以讓人穿過)”,  Grizzly Giant (就是很大就對了)”…..etc。最後一站很多人就放棄坐車，反正剩下大約 20 min 的下坡路程可以走回起點，全車大概剩下 不到 10人，我們為了趕場，只能乖乖坐下去。

結束這一趟大約 1.5 hr 的巨木公園之旅後，趕緊趕路往南。下午已經兩點多了，出公園後，隨便找了一家速食店 (For for some reason, “Hardee’s” is called “Carl’s Junior” here in California. 基本上在山裡能有速食店就是謝天謝地了，確切的地點在這邊)，小V點了他這輩子沒吃過的 “Chicken Star” (其實就是雞塊，只是做成星星形狀)，從這天起，他的人生每天都在問說那邊有 Hardee’s 他還想要吃 Chicken Star……午餐過後就是一大段的 Road trip。前面大約 1個多小時是單線道鄉間小路，沿途都是標準的加州枯黃色，一路越開越平，路越來越直，到最後進到 Baskerville 之後，就是標準的3線道 highway，可以衝上時速上百公里。小V基本上是下山就開始睡，因為他坐在後做右側，面南開時剛好是西邊，會咬人的加州陽光，五個小時的車程從頭到尾將會直射他的臉。想到那細皮嫩肉的臉，有點捨不得，大約開了 1 小時候，路邊找個地方幫他架設了簡單的窗簾 (把剛剛公園地圖夾在窗戶玻璃上，幫他擋光)，他應該是累跨了，完全沒發現車子停下、門被打開，還多了一個紙窗簾。話說回來，兩個小時後他醒來的第一件事，就是一把將整個紙窗簾撕下來， bye bye my precious  map……。途中幾個有趣的觀察是，加州農業真的規模很大，以前在北卡，多數是中小型的 farm, 有機農耕機，大但多是人在操作的機械。這邊根本全自動化，一台大約有一公里長的自動灑水機器 (也有可能是噴農藥)，像是噴墨印表機的列印頭一樣，掃過整片田地。另一邊一個一公里長的自動收割機器，沒有人駕駛，像是掃把一樣就滑過去整片田，收割完所有的稻子，直接沿著旁邊的管子，灌到幾公里外，綿延數百公尺的巨型穀倉中。規模之大，效率之高令人嘆為觀止。另一件事是美國實在是很大，我知道加州谷地是美國大穀倉，是個廣闊的平原，但真的在上面開車才體會到。路上有一段塞車，手機地圖拿出來看，因為地勢平坦，所以這邊的路大多是棋盤狀，中間有些斜線交叉著，但都很直。Google map 是會顯示即時交通資訊的，我想說這邊塞成這樣，那繞道旁偏那條路好了，反正剛好需要加油，下了交流道加滿油準備要往旁邊的替代道路開過去時，才意識到，這一繞就是 50多公里，腦袋中的棋盤狀地圖其實還停留在台北市的規模，都是幾百公尺就醫條路的棋盤，問題是這邊的規模是上千倍的棋盤。想了想，我看還是回去慢慢塞可能還比較快。加完油不久小V就醒了，此時已經接近加州谷地的尾端，準備翻山越嶺進入 Los Angeles 海岸沖積平原。在這之前，一條大路直直的開了幾百公里，方向盤都不需要轉，突然一片巨山 (Transverse Range大山脈) 在眼前冒出來，我們開的公路筆直的撞進去山裡，小V看到馬上感嘆….oh, man, I thought we just left the mountain why are we going back?  這座山脈雖然有 highway 穿過，但是規模也不小，一般開著， GPS 顯示海拔有大約 4000 feet，但我們身處的公路基本上是從山谷中穿過的，可以感受到兩旁山峰應該有六七千 feet 高 (事後查了一下地圖跟 Wikipedia，還有幾座上萬 Feet的，基本上是南加州的人冬天滑雪的好去處)。還好這次租的是比較有力的 Camry (不是當初在北卡租的 Nissan Versa 1.6)，上下山有力多了，大約 1hr 後便穿過山脈，此時夕陽已經接近尾聲，遠方的天空微亮，想必是洛杉磯地區的天光。果然，繞過最後一座山頭後，整個大洛杉磯地區的夜景映入眼簾，雖是公路邊的景色，但跟去年夏天在 Griffith observation park 看到的夜景等級差不多。出了山脈後，大約在 30 min 才到達 Pasadena，大約接近 7點晚餐時間，小V到張家後，很不客氣的當自己家，玩了起來。明天一早還有本次旅行的大站 Disneyland, 雖然小V一直堅持 “I’m not tired”, 但還是被我半逼半請的梳洗一番後，果然，他又是一躺下去就昏倒。我開了一天車也是很累，梳洗一下就去昏睡了。