英國倫敦市區神秘寧靜小徑路跑-攝政運河-攝政公園-維多利亞公園-(London, the hidden side: Regent’s Canal, Regent’s Park, Camden Town, and Victoria Park)

Ran on Nov 20, 2019 at 07:00 AM

• 長度: 約 9.07mile ( 14.6 km)
• 坡度: 幾乎都是平地，但是有幾次要上下橋或是從河邊步道到平面道路
• 類型: 幾乎全部都是河濱步道跟公園步道。有少部分是市區道路。小部分市區道路我是盡量跑小巷，避開車流。不過還好倫敦的路邊人行道寬度都還算OK。反倒是河濱步道有幾段很窄的，要小心點不然一部踏空就下水去了。
• 難度: 體力上來說簡易，畢竟大部分都是平的。路徑來說中等，除了中間有一小段在市區道路要認一下路以外，其他大部分就是沿著河邊跑。但河邊道路也是有點曲折，還是要花點力氣認路，別太大意亂闖。
• 景觀度: 9分 (滿分10分)。沿途先是有完美的朝霞，寧靜的小威尼斯，悠閒的運河風光，綠意盎然的公園，生機蓬勃的市區，還有重建的工業區、熱鬧的船屋區，雖然沒有大山大海，但是沿途驚喜不斷，非常推薦走一趟。

這次跑倫敦的這段路稍微長了點，跑了超過 9 mile (14.6 km) 而且我還沒真的看到路的終點就轉搭地鐵回旅館休息了  (我看地圖是可以接到泰晤士河River Thames，我猜應該可以一路再通到海邊吧)。其實這段路也是突發奇想湊出來的，之前兩次在倫敦跑都只注意到最大的綠地 ( Hyde Park、 Green Park….etc) 而沒去注意這條小小的運河……或是說是條水溝…..但總之，地圖上很不起眼，實際經過也很不起眼，大多數的人就直接跨橋過去不會理它。其中不少河段其實也都地下化了，在路上走根本看不出來。我也不常聽到有人在討論或是介紹這個市區運河。只是後來翻了一翻 Wikipedia跟一些講倫敦交通史的文章才發現這條攝政運河 (Regent’s Canal)大有來頭，曾經是倫敦歷史上重要的交通要道，從西邊的 Paddington Basin 可以再沿著另一條運河 Paddington Canal 往西邊接到倫敦的西、西北郊外。在東邊匯入Limehouse Basin之後，則可以接進去泰晤士河或是 Lea River 再往東北邊Stratford，甚至更北一路一直接到劍橋Cambridge 去。總之，這是一個在鐵路還沒有發明之前的英國首都圈高速公路網重要的路線之一，只是隨著鐵路、公路普及，他漸漸失去了交通價值。不過還好倫敦人沒有把他整個蓋住當作臭水溝，而是保留起來當作一個休閒綠地，步道、腳踏車道等等的休閒兼簡易通勤使用的路徑 (不過中間確實有些已經變成一條地下小水溝，也有些地面上都蓋房子了。)

回到跑步的主題，這回出差的最後一個全天，安排一整天沒事在倫敦，所以可以悠閒的慢慢用雙腳體驗這個城市。前一晚剛到這裡時還下著大雨，還好早上起來雨已經停了，只是還沒有出太陽就是了。寄宿的旅館是離 Paddington Station 不遠的 Athena Hotel。出門時天還沒亮，先是沿著 Norfolk Pl 往西北邊跑一小段路，遇到了 St Mary Hospital後左轉 Pread St, 再馬上右轉 Winsland St，基本上就是沿著醫院跟車站間的小巷，接到了車站後方的一個小徑，這邊在 Google map上是沒有看到路，不過確實車子不能開進來但是行人可以，有個小廣場，河邊步道接到 Paddington Basin。這邊沿途還有幾個小的裝置藝術頗有趣。雖然才出門不到 10分鐘，但剛好已經遇到天色微亮的晨曦出現。順著運河邊跑，穿過高架橋下後不遠就是一個三條河道交界的 Little Venice。這邊停了不少古色古香的小船，看來有些應該是可以遊河的觀光船。因為要轉彎，回頭一看剛好看到粉紅的發紫的滿天彩霞，天空晨曦搭配小船流水，還有此地剛好是一個空曠水域，實在難以相信我竟然是在倫敦熱鬧的市中心，而且離巨型車站 Paddington Station 不到 100公尺遠。

在Little Venice這邊要小心一點，一來是水邊沒有任何遮蔽物，沒仔細看踩空了的話就會下水去了。二來這邊要來個大右轉，過個小橋 (Westbourne Terrace Rd Bridge)上去到運河對面，地上就會開始看到 Greenway 的指標 (倫敦地區的一個步道/腳踏車道網路)，過橋後可以再跑回河畔小步道。只是沒多久就會被一個鐵門擋住，被迫往馬路Blomfield Rd 上跑，好在人行道還算寬，而且一早沒有太多的車流。不過這邊有一棟相當漂亮的紅磚建築，應該是一般的住家公寓，但是古色古香的，而且外觀維持的不錯，害我停下腳步一直來照他。小運河不久就鑽進去了地底下 (小河進去隧道的入口，還有一間懸在河上/橋上的咖啡廳Cafe Laville，不過還是跟每次晨跑一樣的宿命: 太早到沒有一家店是開著的。Blomfield Rd過了Edgware Rd 就變成Aberdeen Pl (基本上是同一條路的兩段)，順著路旁的人行道 ，繼續沿著同一條路、同一個方向前進不久，路底變成了一條小巷子，穿過小巷就會看到河道又重見天日。這邊有個 Maida Hill Tunnel 的標示，此Tunnel就是指剛剛地下讓運河穿過去的隧道。這邊開始就是相當長的一段河濱步道。只是跟我習慣跑的台北基隆河/淡水河河濱景色差很多。這是一條河寬大約 20公尺，兩岸一路停著一艘艘的小船，看來應該是常住在此的水上人家，河岸步道則是只有窄窄的1~1.5公尺左右，沒有任何形式的圍籬，可以一腳踩進水裡。河邊步道看來是附近住戶的捷徑，不時有些腳踏車騎士也拿來通勤用，因為步道真的不寬，要小心的讓路給他們過。

剛過Maida Hill Tunnel 不久，會到了一個 Google map上標註為 Lisson Grove Mooring 的地方，這邊停滿了各種船隻，岸邊還有個藤蔓牆有不少花花草草的裝飾，一整排的船跟花草搭配起來是滿壯觀的。繼續往前不遠河道又開始變窄了點，對面的南岸步道也不見了。沿著步道往前，頭上陸續幾條大橋經過，有鐵路的也有一般汽車道路的，到最後從一座紅磚橋 (Park Road)下面鑽過去之後，眼前豁然開朗，原來是到了 The Regent’s Park。這是倫敦另一個大型公園綠地，公園的北側剛好就是這條運河 Regent’s Canal。我在運河的北岸跑，望著南岸先是出現一棟漂亮的建築 Winfield House Grounds，接著是很長一段路的綠地(畢竟人家是個公園)，沿途三不五時有些小船停靠著岸邊，大約整整1.5km的公園對岸路跑，到最後是看到一個紅色的中國風造型的船結束，這邊這一段 Regent’s Canal轉了一個直角的左彎，直角上面有伸出來的那一塊水域，就一直停著這一艘大紅色的中國風古船。當下其實不知道這傳是在幹嘛，不過事後查了一下，它其實是一個餐廳酒吧 Feng Shang Princess (舫膳，顧名思義就是在賣食物的船)，這種固定停泊在水上的餐館，在台灣好像很少見到。在這個運河轉彎處除了華麗中國風水上酒家以外，還有個漂亮的鐵橋 The Broad Walk，旁邊還有個令人想起 Duke校園的教堂 St Mark’s Church (教堂造型沒有像 Duke Chapel，但是建築石材很像)。總之，是一個有趣的角落，也剛好是離開攝政公園(Regent’s Park)的轉角，在這邊停了一下照了幾張相就繼續趕路。

沿著河邊步道左轉後，從寬闊的鐵路橋下繼續往前，不久就到了一個可愛的小鎮 Camden Town。這邊的河岸步道有點複雜，不過基本上就是跟著前人的步伐走就是了，要先從運河的北岸到南岸，走上橋邊，再走下橋回到北岸繼續跑。雖然才一早，但是附近已經有種充滿活力的感覺了。這邊有 Camden Market 可以來逛逛 (目前趕路中，先不逛)，附近也有眾多咖啡廳、餐廳、還有音樂廳。河面上則是多台小船停留，還有一些水道控管設施讓各船可以順利通行。過了 Camden High Street 的橋之後，河道稍微變寬了些，有些小船停在岸邊且船家看來是有在裡面活動，左手邊的河岸有些像是市集的攤位 (現在太早還沒有擺攤)，右手邊的河岸則是有很多露天咖啡雅座 (地圖上顯示是 Channel 5 的公司總部，但河岸可能是他們的休閒空間吧)。這邊沿著北岸一直往前，經過 Camden Street, Camden Road….etc，都算是 Camden Town的範圍。是一個生意盎然的地方，如果有機會相當推薦來走一走，逛個一下午不成問題。這一段的運河，則是有幾個水道閘門 (Camden Lock and Hampstead Road Lock)，控制各船的上下行進 (有些有水位差，需要閘門幫助船上去上游)，雖然才早上但是水上已經很熱鬧了。

沿著運河北岸繼續前行大約 500公尺，就到了倫敦的鐵路交通重鎮 Kings Cross 跟 St Pancras 地區。這邊有兩大車站，一個是倫敦的國際火車站 St Pancras International (就是坐 Euro Star 歐洲之星火車往比利時跟法國)，另一個是往北、東北方的各火車聚集點 Kings Cross Station。兩個火車站以外，同時還交錯著多線地鐵線跟巴士站，是個非常繁忙的地方。 King’s Cross還有一個有名的原因是因為著名的電影 Harry Porter 有個 9 又 3/4月台可以搭火車去魔法世界的，就是在這個車站拍攝的。火車站裡現在有個哈利波特紀念品店，紀念品店門口有個讓大家跟 Harry Porter 裡面的人一樣可以去撞牆的景點 (撞牆是進入 9 3/4 月台的必經之路)。不過，因為我是在運河河邊跑，並沒有感受到火車交通的繁忙 (有另一次是下午去逛那一帶，那次就有感受到了)，運河邊在這一段先是很窄的小路，寬廣的橋面讓鐵路從頭上穿過。過了鐵路橋之後，豁然開朗。北岸先有幾棟很有工業風的大型建築物，還有相當寬闊的公園綠地 (Gasholder Park)，這裡有很多公園裝置藝術，相當有現代感的各種設計。幾棟圓形巨大建築物，造型看似儲油槽 (公園名稱都叫做 Gasholders了，應該以前真的是儲油槽或是儲氣槽)，但仔細一看，現在卻又是鋼骨結構搭配玻璃帷幕，應該是已經改建為展示廳或是辦公大樓吧。過了 Gasholder Park 後，還有幾個磚造建築，從河岸邊的步道就可以從窗戶看到裡面的店面，地圖上顯示這裡是 Coal Drops Yard shopping center (剛剛是儲存汽油，這邊是儲存煤炭，但應該都是過去式了)。我個人是滿喜歡這一塊區域的，一來有工業時代遺留下來的建築遺跡，二來骨架不變的情況下，整體改建得煥然一新，進駐很多很有設計感的商店。雖然這時還早(七八點)，店還沒有開門，但是光是從窗戶外面看就可以感受到充滿設計感的活力，有種金光閃閃的華麗與簡約樸素的融合體，連理髮廳都很時尚的感覺，我想等晚點有開門的時候，應該是很值得來逛逛。至於這一段的南岸，則是有St Pancras Basin (一個可以停很多船的大水灣。南端有一個古色古香的紅磚建築Victorian Water Tower)， St Pancras lock (控制船進出的船閘)，再接著 Battlebridge Basin。這裡有很多的室外咖啡廳雅座 (不一定是真的有咖啡廳，也可能是公園野餐桌，因為一早所以只有幾個人在坐著喝咖啡，我分不太出來是屬於公家還是私人的座位)，還有一個公園綠地 Camley Street Natural Park 。這區塊的後半段，在北岸有步道，但南岸卻是一間間有點像是學校或是公家機構的建築物直接面水，沒有人行道，整體還算新 (或是有可能只是很會維護)，感覺其實有點像舊金山或是紐約市區的岸邊辦公區。

經過 Coal Drops Yard 工業文創區後繼續往前一兩百公尺，遇到 Muriel St 上的 Fife Residential Mooring 時，運河就鑽到地底下，變成 Islington Canal Tunnel 了。我當然不可能跟著鑽進去隧道裡，只好上岸找路到後面運河又出來的地方。中間經過了籃球場、小公園、一部分的市區道路，一個小公園，穿過一些看來是商店街的公共區域，接著看到了一個熟悉的 sign寫 MUJI (真的是無印良品，這邊看來是一個 shopping center, 只是時間還早還沒開門)，繼續往前到最後沿著Colebrooke Row Gardens (一個細長型小公園) ，則是又回到了運河邊  (Islington Tunnel的另外一側)，順著小小的斜坡下去，又接回了運河邊的步道。因為這一段市區街道的路徑是有點複雜，不少還是穿過商場中間過去的，所以下面直接放大貼圖路徑出來做個記錄 (不過應該是因為附近建築物干擾 GPS訊號的關係，路徑也不是記錄得很真實就是了)。

從Islington Tunnel的東口接回河岸之後，繼續沿著河岸往東跑。沿著北岸步道跑沒兩分鐘，南岸那邊就看得到兩個比較大的水域，分別是 City Road Basin跟 Wenlock Basin，這邊的建築比較無趣，就很單純的一般民宅，但是河邊停的船還不少。一路從Islington Tunnel算起往東大約兩公里，左手邊也有一個停船水域 kingsland basin停了不少船。這邊要過一個小橋繼續往東，沿著北岸步道再前進大約1.5km後，對岸(南岸)那邊看來也有一個儲油槽改建的公園，不過這裡好像沒有變成辦公室，就是幾個大鐵框架的建築物在空曠地上，看來是一個好天氣時適合野餐放風的好地方。事後用手機稍微查了一下，這裡有個 Containerville (貨櫃村?)，看來是貨櫃屋堆積出來的辦公室。旁邊還有一些也是辦公型的建築，不過都沒有人說這幾個巨型鋼架建築物是幹嘛用的，似乎是純粹裝飾而已。剛剛這一段大約三公里的路程，路面漸趨冷清 (或著應該說剛剛 Camden Town 跟 King’s Cross那邊比較熱鬧，所以這邊相對冷清)。步道兩測的磚牆也越來越多塗鴉，兩側看來是單純的民房，但是沒有之前那邊的華麗或可愛，感覺有點像是進到了比較貧窮一點的區域，不過應該還是滿安全的，至少我沒有感受到什麼威脅性，只是純粹外觀頹廢了點。經過剛剛的大型鋼架建築後 (南岸的建築，我在北岸跑)，頭上先是有個鐵路橋 (橘線地面鐵路 overground)然後又是馬路幹道橋 (Mare Street)，這段路先持續剛剛的趨勢，繼續冷清荒廢了下去，路邊的塗鴉跟雜草都很茂盛，讓人懷疑再跑下去會看到什麼。但沒多久就又到了下一個公園入口Victoria Park Gate。

到這邊已經是這段路的尾聲了，最後這一哩路，剛好名符其實的遇到一個名叫 Mile End Park 的公園綠地。Mile End Park 基本上是沿著運河邊伸出很長的一條綠地，它跟 Victoria Park 維多利亞公園這兩條細長的公園，基本上是呈L型沿著運河伸展出來。Victoria Park 是往東北方延伸大約兩公里到 Hackney Wick，沿途有另一條運河岔路叫做 Hertford Union Canal 。過了 Hackney Wick後不久到了 Stratford 又再延伸出 Hackney Marshes、Wick Woodland、還有各式各樣球場、賽車場、 Stadium、Arena….一大堆休閒活動場地。不過這只是我看圖說故事，本人並沒有往東北方跑，而是往東南方沿著 Mile End Park內的公園步道繼續跑，目標要跑到 Mile End 地鐵站 坐紅線地鐵 (Central line) 回去 Lancaster Gate ，趕快回旅館洗洗休息了。最後這一段路先在 Victoria Park，先沿著公園跟運河中間邊界的一條綠色步道一直跑。到公園邊界接到一條 Old Ford Road，沿著河邊的Stoneway Walk，經過一小段住宅區，跨過一條小運河Hertford Union Canal，就接到了 Mile End Park 。在Mile End Park內一樣是先是沿著運河邊跑，這段跟前面比較不一樣的這裡不再是運河兩側高牆擋著，而是左手邊有綠油油的空曠草地，整體的感覺比較沒有壓迫感，但同時也少了前面經過那幾段路的新鮮感 (因為就是運河+草地+幾棵樹，就這樣)。跑著沒多久，剛經過 Roman Road之後，漸漸離開河邊，往內陸的公園綠地前進，這邊有些花園造景，水池之類的，繼續沿著公園內的步道跑到了公園的另一側 Grove Rd馬路邊，這時頭上有一座看起來頗有歷史的鐵路橋經過，在橋的紅磚磚牆上看到說”英國史上第一顆被轟炸的炸彈落在這邊”的紀念排子鑲在橋上，算是個不有名但是還算有趣的歷史景點。過了鐵路橋下後，又靠又回到了公園內的步道，繼續跑著跑著右手邊遠方看到熟悉的飲料店招牌”一芳”，一種錯綜複雜的感覺在心中 (已經離開台灣三週了，有點想念台式飲料)。這邊看來應該是公園的遊客中心商店區，有些賣吃喝的的用的，但現在時間還早，還沒有開門營業，所以快快通過順著步道走到了一個陸橋，跨過了大馬路 Mile End Road之後，到此算是本趟的終點。 (這邊其實只過了一半的 Mile End 公園，是可以繼續往前一直跑到 Thames River 去的，但因為今天跟工作上的供應商有約要見面，不能太晚回旅館，所以留給下次吧。)。

過了陸橋後，就是這趟行程的終點。停下腳步稍做喘息後，下橋到馬路邊走到附近的紅線地鐵 (Central Line，最舊最老最小最臭的那一線) 車站 Mile End Station，便搭車回旅館準備洗洗休息一下，享受最後一天的倫敦自由放風。坐車在地鐵上有個有趣的小插曲。因為人多，其實我是被幾在門邊跟車廂牆壁間的小空間。這邊剛好有一個窗台的凹洞，可以當椅子靠著，但是當我手扶著頭頂的鐵欄杆扶手時，卻碰到一個濕濕黏黏的東西，手一伸下來發現是咬過的口香糖被人黏在扶手的上側(看不到的那一側)，旁邊一位小妹也跟我一樣不知情的情況下中槍，摸到一個用過的口香糖，覺得全身噁噁的。我拿張衛生紙擦完我的手之後，拿了第二張想要擦掉在地板上的那一陀口香糖，小妹似乎誤會以為我要給他一張衛生紙擦手，伸手來準備要拿，但看到我拿去擦地板，他手又縮了回去，然後開口問: 「can I have one to wipe my hands?」，我才驚覺到我的不禮貌。(擦掉地上的固然很重要，不然被人踩到就糗了，但尊重一下同為受害者的這位小妹應該也很重要，我竟然都沒有想到她的處境，實在不應該。)，總之，大約半小時的車程，就在一個一直都覺得噁噁的心情度過。沿途並保持著那一隻手不要觸碰全身其他部位的情況下，出了 Lancaster Gate Station 走回到了旅館。沖澡休息後，本來要約談談生意並且同時 Social一下的一個SIM卡供應商說家中臨時有事，今天無法跟我見面了，所以就變成整天沒有安排工作的休閒日。也好，多逛逛瞭解一下這個繁華又美麗的大都會。

後記: 那天晚上，因為是此行的最後一晚待在倫敦，特地去了有人交代要拜訪的書店( Daunt Books) 跟咖啡店(The Monocle Café)。Daunt Book 書店真的滿有特色的，而且收藏很大量，還有地下室跟二樓。我因為前幾天才在曼城買了好幾本，所以今天本來打算就純粹逛逛，但最後還是買了兩本書、一個月曆跟一個地圖。這店根本就跟圖書館一樣，值得一逛。The Monocle Cafe 則是因為之前在 Antwerp逛了一家書店，看到他們這牌子的旅遊書很有趣，被人推薦要來倫敦的這品牌咖啡店、設計文創店看看，想說就在附近，順便走走吧。咖啡廳人很多，我運氣好搶到地下室的一個小角落，坐著喝背咖啡看了一點閒書。因為已經接近此行程的尾聲了，這是最無憂無慮輕鬆的一晚。

另外兩次的倫敦路跑，都記錄在「倫敦市區路跑-海德公園 Hyde Park」。在運河邊跑其實跟海德公園那邊感受完全不同。運河邊比較是平民老百姓的一般生活的感覺，海德公園跟白金漢宮那邊，感覺都是貴族區，或是有錢人的生活區。有點像是在東京路跑時，跑跑隅田川邊跟皇居的感受差異，上百年都過去了，老百姓生活的下町跟貴族遺留下來的文化雖然沒有名講，但空氣中的氛圍還是感受的出來。。