大德山, 中山陸橋. 基隆市區路跑, 地標公園, 基隆港西岸, 虎仔山, keelung
國內跑步 Run Taiwan

基隆西岸縱走+外木山濱海步道(Part 1)

  • 長度: 約 10 km (6 mile 只跑海邊的話,可以用定點來回各 3mile跑,距離一樣)
  • 坡度: 前半段爬上一座山,後半段沿海步道是平的。也可以只跑後半段。
  • 類型: 市區道路+山徑+濱海步道。市區道路其實很短一段,中間有一段雖然是馬路,但是其實沒什麼車子(尤其是一早),最後面的濱海步道是有些車,但是有步道所以不車流影響(除了廢氣以外)。
  • 難度: 中等。最前面一小斷在市區內,但是絕大部分是在山徑/河濱步道路徑。基隆的山路很多,雖然亂走通常也會在接回去大馬路,但是可能會走了不少冤枉路。在這一帶上下山應該是不置於繞不出來,但是畢竟是山路,而且基隆沿路都濕滑,如果因為走道人煙稀少的路徑一不小心跌傷了,還是有風險,不熟的話可能要不時的檢查一下所在位置,以測安全。
  • 景觀度: 6分 (滿分10分) (註: 但不是什麼壯觀或是像從台北的象山看什麼市區那樣廣闊的山景。基隆市區有些其他台灣的城市沒有的小型特色,中間的山路可以看看基隆港(雖然老實說這個角度沒有很好看,普通而已),後半段有海景,可以遠望和平島(社寮島)、基隆嶼野柳、時間對的話還會看到大型郵輪進出港。

因為上次從萬里往基隆跑,到半路想說還要回去牽車子,就沒有認真跑回基隆市區,在半路就回頭了。這次改從基隆市中心出發,想說一路可以到萬里或是大武崙在換公車回基隆,如果跑不了那麼遠,也可以叫一台計程車或 Uber 回來。身為一個基隆人,我其實沒有認真的逛過基隆港西岸的山路 (雖然基隆到處都是山,但不知道為何,本人對於東岸那半邊的山上比較熟,西岸這邊除了大竿林的天公廟以外,長輩好像很少帶我來西岸這邊的山上),趁這機會瞭解一下自己的故鄉。

這是單向路徑,打算搭車回市區。但因為前半段跟後半段的差異性比較大,而且各位如果是開車來的話,其實是可以只跑前半段或是只跑後半段,就轉頭回到原點停車處比較單純,所以這邊的介紹, Part 1先講前半段(基隆市區、上山、下山,經過協和電廠接到外木山漁港這一段),下一篇再來說後半段 (外木山漁港沿海往大武崙澳漁港,接回二號省道搭公共運輸回到基隆市區)。

首先先來個市區上山前,比較有基隆色彩的街景集錦

從最上一行看下來,由左到右 (1)中山陸橋過鐵路那一段 (2)孝二路上肯德雞旁邊的老屋 (3) 自來街旁的西定河,號稱基隆之眼 (4) 山上某處濕滑路面(5)哥倫布 pub (在孝三路巷內) (6)愛一路上林開郡洋樓

前半段因為市區要認點路,所以市區地圖先放大一下。在往山上之前,我中間有暫停一下GPS,在孝二路、孝三路、自來街一帶繞路了一下(地圖中紅線),逛逛平常其實不太會來的這一塊地區(見上方照片集錦)。基隆市個有很多建築特色的地方,尤其是超小條超擠的路,跟一些殘留下來的老房。都不是多華麗的東西,但是是有些特色。

中山陸橋

一路往西北方遇到鐵路,上中山陸橋的天橋 (這是個景點,舒淇2001年舒淇主演的「千禧曼波」曾在這邊取景。帶預計2020會被拆除。台灣確實好像沒有其他地方有這麼長的人行道天橋) 過了鐵路後就準備要上虎仔山的基隆地標公園了。上虎仔山的路徑其實有好幾條,各位可以挑自己喜歡的。我是走安一路34巷上山 (巷口寫新安宮、奉安宮),但是比較多人走的應該是中山一路113巷或 145巷上山。但不管走哪一條,就是一直沿著坡度往上不要懷疑,遇到死路的話就回頭然後留意一下岔路再來一次,看到”虎仔山地標公園“的指標就表示你成功了。這一段路基本上就是不停的上坡,但因為後面還持續有好一段上坡路,如果實在沒辦法,建議改用快走的,還是有運動到,但是可以節省一點體力給後面用。

基隆市區到外木山漁港(前半段)路徑圖

到了虎仔山地標公園稍做停留照了幾張照片留念。不過一來這天陰雨濛濛的視線不是很好,二來這裡其實風景普普而已,高度似乎還不夠高,還有基隆有太多雜亂無章的建築了(其實全台灣好像都是,只是密度的差別)。總之,稍做照片筆記後,就沿著一長串的階梯上山曾子寮山。這裡可以走馬路,也可以走階梯步道,以行人來說當然是步道比較有趣一點,且不用擔心車子。

虎仔山地標公園看基隆港。正中央是西岸碼頭倉庫,左方有停在港內的麗星郵輪
走到令人懷疑人生的樓梯,而且充滿青苔的滑

如果一路上來需要喘息的話,曾子寮山的基準點旁有個佛山太平早起會的棚子跟一間好像是廟宇的建築可以稍事休息。繼續前進,這邊有兩三條不同的路可以回到馬路上(華興街),沿著馬路繼續上山不久,左手邊有個土地公廟,廟旁有個小徑是大德山的登山路口。當然也可以沿著華興街繼續往前(比較平緩,因為不用上去大德山),但我還是走了略有挑戰性的大德山登山步道到山頂。這一段步道可能剛修好,路況不錯,即使下雨也不會濕滑,只是說依照基隆的天氣,應該很快就會佈滿青苔了。

大德山頂的基準點,似乎因為修理步道的關係被拔了起來放著,只是我有點懷疑這樣基準點還會準嗎? 我隨便踢兩下都可以亂搬動他了,夠很的話還可以踢下山…….(我猜工人應該也沒辦法放回原點了)。大德山頂 (海拔 129M)是這一整段路徑的最高點,可以瞭望基隆港跟岔出的牛稠港。不過,老實說 View 還是不怎麼樣,普普而已。遠方的群山在霧中的樣子還比基隆港好看一些(身為一個基隆人實在有點慚愧,但我必須說基隆這美麗的港口是被過去七十多年的中華民國美學搞砸的,主事者基本上沒有整體的規劃,任由任何人隨意蓋東西,再加上基隆本身平地實在太少,所以一來蓋起東西來特別擁擠,二來一些比較美麗或比較有整體規劃的日本人蓋的建築或休憩區,都不太有辦法保存,大多被拆毀蓋成新的 (例如基隆火車站高砂公園),還有一些則是政治因素被拆掉蓋成一個醜陋的新建築 (例如日本神社都被拆光) (註: 不要誤會我崇日反中,我只是單純就整體都市規劃與一般建築美學的角度在批判這些建築物。誰蓋的不是重點,重點是蓋得好不好看,以及跟周邊的環境是否有搭配。)

大德山頂眺望基隆港、牛稠港
大德山頂基準點,很有趣的飄在路邊,我猜它已經不準了。

大德山頂旁邊就是一個紅白電塔,是教育廣播電臺用的 (本文章第一個照片有)。不能進去裡面,不過老實說好像也沒什麼值得進去看。山頂繼續往前會有有一段下坡路,這段大約 50公尺長的下坡路要小心一點,坡度很陡而且下雨天濕滑的話非常容易滑倒,建議下雨的話側面慢行下來,別用跑的。下來到馬路上會看到「基隆市立中山高級中學大德分校」,順勢往左邊繼續前行通仁街182巷。約100公尺遠有個岔路,可以往左前方繼續上山摩天嶺山 (海拔 149M),不過因為要一路到萬里去,我怕後面沒力所以改走右前方的下山路徑,沿著通仁街182巷馬路繼續前行。沿途山路下坡,一早是沒什麼車子,但是地面濕滑,而且不時有山泉水流過路中間,搭配被採爛或是車子碾爛的落葉,沿途下坡需要特別小心跌倒。這一段路沿途都會看到「龍鳳山環山步道」(總長 2.4KM)的指標,不過我沒有真的繞一環,只有走其中的一段。不久遇到個岔路,開始看到一些民宅,如果右轉通仁街下山會遇到牛稠港跟菜市場。我選擇繼續直走通仁街84巷,往外木山、協和電廠方向前進。這一段基本上都是平靜的民宅區,以及很多廢墟(垮掉的民宅或是菜棚子),配上基隆陰濕的天氣,真的很廢。繼續往前走,遇到岔路的話都挑下山的方向,會街道中華路 69巷,在繼續往前一直接回主幹到中華路(最後進去中華路之前的一小段路坡度很陡,要小心下山。)

山路沿途經過的眾多廢墟 (後半段到海邊後基本上除了海景跟山景以外沒什麼人造景觀….只是說廢墟也不太能算是景觀就是了……)

街到中華路後先過馬路左轉往北。中華路是條大馬路,一開始還有人行道,但是不久就只能在馬路邊跑了。不過還好不是很長的一段,經過加油站跟高架橋下後不久(應該差不多 300、400 M左右的距離吧),右邊有個小巷(文化路 108巷)右轉進去,就又回到清幽小徑了。(P.S. 不能太早右轉,不然會進去協和電廠或是中華國小的後山,都是要再回頭的路徑。這邊步行的話應該是可以上太白莊白米甕砲台,但畢竟不順路,沒有嘗試看看) 順路往前稍微左偏一下一個小停車場,接到協和街後,繼續往前順著右邊下坡路徑繞下海邊就會接到外木山漁港了。這是個寧靜的小漁港,讓我想到阿爸曾帶我亂逛到這邊來看海,接著吃了一碗麵跟魚丸湯的往事 (好像跟老爸到哪裡都跟吃扯得上關係  >_< )。

本次前半段路徑先說到此,之後基本上就是接續到外木山濱海步道了。

下半段的海邊路跑記錄在此: 基隆西岸縱走+外木山濱海步道(Part 2)

中華路69巷下山接到中華路的最後一段,真的很陡,下雨天或是剛下過雨尤其危險,請小心前進。

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