台中火車站-建國路-麻園頭溪-烏日-彩虹眷村

Run on Feb 25, 2021 at 05:45 AM

• 長度: 約 11.8 km ( 7.37mile)。
• 類型: 基本上大多都是在市區道路，不過十三期重劃區(大慶市鎮)那邊因為還在重劃中，忠明南路根本的可以說是河邊步道。最前面從台中車站一直到烏日市區其實都還好，大多是有某種行人保護的路段或是根本沒人沒車。最後面過高速公路到成功嶺那一邊就是單純的縣道路邊，跑起來不是很舒服而且要很小心車流。坡度來講，前面 3/4都是一直微微的向下(是看河水流向得知的，但實際上跑卻幾乎感覺不出來)，後面過了高鐵站後，沿著學田路往西屯，開始有感覺到上坡路段。
• 難度: 中等，最難的是最後 1/3在烏日那邊市區道路馬路邊要小心點閃躲還有認路。台中這邊幾乎可以說都沒有人行道，這次的十三期(大慶市鎮)河邊道路其實也只是剛好因為重劃區還沒蓋，沒有人車在裡面，還有後面的舊工廠區一大早並沒有什麼車流，所以可以放心跑。我猜再過幾年這邊陸續蓋好心房子之後，可能就又是另一番景色了。今天的台中十三期這一區本來就不是人口密集區，除了冬天的台灣西半部一向都是空氣不好以外 (所以能見度也很差)，這一帶整體算是空曠舒服的。
• 景觀度: 3分 (滿分10分) : 大多是在市區內，一些是重劃區的空曠地，一些是工廠跟住宅混合區，最後面烏日那邊則是省道邊的景色。其實真的沒有什麼美景，但很久沒來這區域，還是有些新鮮感的加分作用。再加上心中想著這邊(重劃區) 將來開始每年都會長的不一樣，還是會有點: “今天大概是最後一次看到你長這樣”的感傷情懷。另一個好處是這邊真的有比台北寬闊多了，加上好天氣，太陽還沒出來曬我之前其實滿舒服的，相較於濕冷的台北跑起來舒服多了。

2021年二月又來到了台中出差。這回因為空閒時間比較多，所以安排了一個早上可以隨便亂跑。晚上在火車站附近過夜，地圖拿出來看看其實市區適合跑的很多路徑都跑得差不多了，該往市郊試試看，不過這回沒有開車來台中，所以還是要以火車站這邊為起點。本來有想過大坑、霧峰之類的路徑，不過後來覺得大坑要上山不一定有體力(這天氣象預報有接近30度，擔心可能會太熱太曬)，霧峰那個方向去的話，大多路段都是市區道路沒有什麼空曠一點的河邊可以跑，所以後來挑了烏日方向，至少最前面是鐵路高架橋下步道，後面也有一大段路是在河邊的步道，也可以順道回味一下青春年少時待過兩個月的成功嶺，還有看一下整修過的烏日陳氏望族豪宅聚逵居。

起站一樣是在台中市區的火車站一帶。前一天晚上已經在高架橋下探勘過了新完工的綠空廊道 (綠川+鐵路高架橋下的廊道) Taiwan Connection 1918 (應該是日本時代1918年完工台中火車站的關係)，這裡其實還差火車站正旁邊一小段還沒有開放，但整體看來已經規劃不錯了。早上很順暢的沿著火車高架橋下新開放的 Taiwan Connection 1918廊道一路跑著跑著，沒想到沒多久到了林森路地下道那邊這橋下公園就撞壁消失了。我被迫再回頭跑一小段路，改回到外面建國南路上的人行道，好在一早沒什麼人，可以隨意穿越馬路。沿著鐵路高架橋下往西南方跑，這邊有些公園綠地，看來是接著綠川，一路往中興大學的方向連接過去了綠廊道。這邊這一大段路跟上次來跑建國路+柳川+台中公園基本上是一樣的路徑，持續沿著鐵路往西南方先經過了五權車站，再繼續往西南一路跑到柳川、忠明南路地下道一帶，沿著建國北路再往前一點點，右手邊豁然開朗冒出一大片空曠地，原來是到了當前(2021年)台中最後一塊重劃地台中十三期重劃區。建國北路右手邊西川一路、西川二路這裡前不久都還是一些小型工廠、倉庫、鐵皮屋、廢棄物林立的地方，現在已經完全整頓完了，建物還沒蓋，但是蓋了一個西川水道(同時也有西川公園)連接了台中市區四大河川中的兩條:麻園頭溪跟柳川，應該是要讓兩條主要河川可以互通疏洪功能吧。只是目前看來比較像是個排水疏洪道，有水道但是沒有水在裡面。水道周邊還有些小型步道可以下去，有點像是柳川那邊整修後的樣子。

沿著西川二路稍微往北一下就接到了麻園頭溪，這邊開始就是單純的一直沿著西邊往西南方跑到烏日。長長的一段路中間經過了中山醫學大學附設醫院汝川醫療大樓、正德福德祠、蝶舞橋，基本上都是沒有人的河邊步道。我說沒有人是真的沒有人，一個都沒有，原因大概是因為這邊是十三期重劃區整地中，沒有對外開放，大概只有工人會進來，而那麼早工人還沒開始上班的。我的右手邊就一直是麻園頭溪，還有一個小水溝的水很清澈，我猜大概是以前的灌溉水渠。左手邊則是一片平坦的空曠地，一直要到兩公里外的環中路六段景色才有些為改變，一個是開始有地形的變化(很多堆積如山的廢棄物），二來是有很多還沒拆掉的重劃區（就一堆老舊工廠)，但我看應該不久之後也會被拆掉吧。這一整短路長長的其實是大忠南街，只是沿途我沒有看到半個人或車。

過了環中路後的大忠南街就開始變成沒有重劃整地的地區了。先是遇到一個有趣的咖啡廳叫做十三咖啡，是走廢墟風的室外咖啡雅座(應該也是有室內區)，不過現在太早，還是大門深鎖，只能從外面偷看。老闆的店門口就寫三十年都一樣直接進來坐不用再問了，但我想這重劃區規劃到後來應該也是會把它拆掉吧。後面接著就是工廠河邊小路，也被狗吠、也被狗追(叫得很大聲，不過還沒有哪隻狗夠大膽真的一直追我跑的。這邊路就越來越小，後來還有些小型空地被拿來種菜，一個旁邊工廠製造不知道什麼東西，用過的水可以給這邊的市區小農再利用不知道重什麼東西的奇怪組合 (我有認出木瓜跟幾個葉菜類青菜，其他看不出來)。

大忠南街到最後又回到了大馬路建國路，右轉人行道過了兩座橋，分別跨過了麻園頭溪跟另外一條我還沒查出名字的小溪(永春東路邊的溪，地圖看來是可以一路往上追溯去南屯老街、南屯公園、文心公園到台灣大道那邊。上次跑南屯老街的時候其實跟這條小水溝交錯了好幾次，看來也是麻源頭溪的支流之一)。過河後右轉稍微往北一下，在左轉接到光華街就是烏日市區的住宅區之一，繼續往西跑不久就是烏日啤酒廠 (不過現在喝酒還太早了，而且邊跑邊喝酒對身體不太好)，順著啤酒廠的圍牆一路往西到省道74高架橋下，過馬路再繼續回到建國路繼續跑，到達台中高鐵站。這邊大馬路是有人行道，不過過河後記得要往右邊的樓梯下去到平地，穿過高鐵園區會比較順路(馬路是一路通道高鐵站三樓大廳，但是後面沒有人行道，明顯不是要給行人走的路。)

高鐵站這邊道路基本上是棋盤格的，可以隨便挑個方式到高鐵站區的西北角落到高鐵五路。這邊往西到底會遇到高鐵三路，過馬路後的高牆就是高速公路，找一下路下面有個涵洞可以穿過高速公路，就會接到學田路312巷，開始有一段農村風光(但老實說也不是很農村，住家跟工廠還是不少)。沿著學田路312巷這一個田中小巷一直往西跑，稍微享受一下這次路跑唯一的田園風光(其實也沒有真的多享受，因為已經七點了，路上車子開始變多了。路很小條我要一直讓路)，最後就接到了大馬路學田路(縣道 125)。這時交通繁忙，可能是附近的學生、上班族、工人都開始上路了。等紅綠燈穿過馬路後到對面的學田路341巷進去，繼續往西跑。這邊左手邊還是有一小塊農地，但我猜很快也會被拿來蓋房了吧。跑到後面就會看到聚逵居的指標，右轉些微上坡一下就會看到豪宅古屋的後面。不過他也是十點才開，只能從外面照幾張像。我還特地繞了一圈，經過別人家後的小巷子(學田路405巷)，繞道他大門那一側的一些建築工地去想辦法偷窺一下正面，可惜都是工地圍籬沒辦法照到什麼好看的景。

過了聚逵居後，回到大馬路學田路繼續往北。這邊這一段路其實不太舒服，如果將來要再來的話我會改別的路徑看看。主要是因為這邊是一條沒有人行道的馬路，但學田路這馬路是這邊唯一的主要幹道。現在又是上班時間，這邊機車超多的，我不但是沿途逆向與車爭道，還要緩緩的上坡前進，沿途吸收廢氣。但來都來了，至少要跑到最近的 U-bike站騎回去，只好摸著鼻子硬上了。往北大約500M就會看到成功嶺的後門之一，接續著一個成功嶺高爾夫球場，然後又到了一個條小河。這邊有條路叫做同安西巷，我猜祖先是同安人吧。我還是在學田路大馬路上跑，接到叉路嶺東南路才往左前方轉向。其實現場觀察一下以及事後看地圖，比較好的路徑應該是在過了高爾夫球場後，就可以左轉進入同安西巷，然後再右轉往北過河，可以直接到彩虹眷村的後方。這樣不用忍受外面的交通跟廢氣，會寧靜很多。不過前面一大段成功嶺周邊好像都沒有辦法這樣避開學田路。總之，總算到了尾聲接近終點的彩虹眷村。一大早這邊是沒有任何觀光客，我當個本日第一位觀光客隨便照幾張像後，就往後面的春安棒球場旁的 U-bike前進，租了一台腳踏車，開始10km回程之路 (回程比較近，因為沒有繞路)。

騎車記錄顯示是 7:37AM開始騎。回程是跟著 Google map的指示騎腳踏車。七點半左右其實路上已經不少車了，還好我騎腳踏車氣勢也不輸人，沒有在怕這些摩托車，就沿著最短路徑永春東路–>南屯路–>自由路 回到了台中中區。沿途都是陽光，大概八點左右但我以滿身汗，可以預期今天應該是非常熱的天氣。附近買個早點就回去洗洗準備上工了。

其他幾個台中路跑的路徑記錄如下

• 台中雙館路線 (科博館+美術館)
• 台中東區-後車站、台糖園區與中興大學
• 台中柳川、中醫大、科博館、美術館、文學館環狀路線
• 台中火車站-建國路、柳川、綠川、台中公園。
• 台中南屯區-文心森林公園-南屯老街-豐樂雕塑公園